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Cubierta Maxxis Minion DHR II DD - 3C MaxxTerra - Double Down - Wide Trail - Tubeless Ready

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Cubierta Maxxis Minion DHR II DD - 3C MaxxTerra - Double Down - Wide Trail - Tubeless Ready

Cubierta trasera MTB Maxxis Minion DHR II All Mountain - Enduro

Con una banda de rodadura central compuesta por tacos inclinados, la cubierta Maxxis Minion DHR II proporciona una mejor aceleración y un agarre perfecto, incluso en descensos pronunciados, así como una excelente control y retención en frenada, gracias a sus dos tacos rectangulares. Está especialmente diseñada para combinar con  la cubierta Maxxis Minion DHF en la rueda delantera.

Tecnologías de la Maxxis Minion DHR II Wide Trail EXO+ 3C Maxx Terra

Esta cubierta de MTB Maxxis Minion DHR II ofrece un excelente rendimiento gracias a estas tecnologías:

Compuesto 3C MaxxTerra: compuesto de 3 capas para una tracción óptima, un desgaste más lento de la banda de rodadura y una menor resistencia a la rodadura que 3C MaxxGrip. Los tacos laterales son más blandos para garantizar un buen agarre en curva y zonas técnicas.

Carcasa Double Down: brinda a los ciclistas de enduro el soporte y la protección de un neumático de descenso pero con una carcasa más lijera. Todo ello gracias a sus dos capas de 120 TPI reforzadas con una inserción de butilo

Tubeless Ready: permite utilizar la cubierta sin cámara y ahorrar peso, y poder rodar con una presión más baja, lo que mejora la tracción y el agarre.

Carcasa Wide Trail: esta cubierta está optimizada para llantas de 30 a 35 mm de ancho interno

Montaje de la cubierta Tubeless Ready Minion DHR II Wide Trail MTB

Al estar equipada con la tecnología Tubeless Ready, la cubierta Minion DHR II Wide Trail MTB se puede montar en Tubetype (con cámara) o Tubeless.

• Para un montaje con cámara, necesitarás una cámara de aire MTB, un fondo de llanta de y una bomba de pie MTB.

• Para el montaje Tubeless se necesita: una válvula Tubeless, una bomba Tubeless y un líquido tubeless.

Esta cubierta está específicamente diseñada para la rueda trasera. Podemos combinarla con la Maxxis Assegai o la Maxxis Minion DHF en la rueda delantera.

Cubierta trasera MTB Maxxis Minion DHR II All Mountain - Enduro

Con una banda de rodadura central compuesta por tacos inclinados, la cubierta Maxxis Minion DHR II proporciona una mejor aceleración y un agarre perfecto, incluso en descensos pronunciados, así como una excelente control y retención en frenada, gracias a sus dos tacos rectangulares. Está especialmente diseñada para combinar con  la cubierta Maxxis Minion DHF en la rueda delantera.

Tecnologías de la Maxxis Minion DHR II Wide Trail EXO+ 3C Maxx Terra

Esta cubierta de MTB Maxxis Minion DHR II ofrece un excelente rendimiento gracias a estas tecnologías:

Compuesto 3C MaxxTerra: compuesto de 3 capas para una tracción óptima, un desgaste más lento de la banda de rodadura y una menor resistencia a la rodadura que 3C MaxxGrip. Los tacos laterales son más blandos para garantizar un buen agarre en curva y zonas técnicas.

Carcasa Double Down: brinda a los ciclistas de enduro el soporte y la protección de un neumático de descenso pero con una carcasa más lijera. Todo ello gracias a sus dos capas de 120 TPI reforzadas con una inserción de butilo

Tubeless Ready: permite utilizar la cubierta sin cámara y ahorrar peso, y poder rodar con una presión más baja, lo que mejora la tracción y el agarre.

Carcasa Wide Trail: esta cubierta está optimizada para llantas de 30 a 35 mm de ancho interno

Montaje de la cubierta Tubeless Ready Minion DHR II Wide Trail MTB

Al estar equipada con la tecnología Tubeless Ready, la cubierta Minion DHR II Wide Trail MTB se puede montar en Tubetype (con cámara) o Tubeless.

• Para un montaje con cámara, necesitarás una cámara de aire MTB, un fondo de llanta de y una bomba de pie MTB.

• Para el montaje Tubeless se necesita: una válvula Tubeless, una bomba Tubeless y un líquido tubeless.

Esta cubierta está específicamente diseñada para la rueda trasera. Podemos combinarla con la Maxxis Assegai o la Maxxis Minion DHF en la rueda delantera.

$27.94

Original: $79.82

-65%
Cubierta Maxxis Minion DHR II DD - 3C MaxxTerra - Double Down - Wide Trail - Tubeless Ready

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Cubierta trasera MTB Maxxis Minion DHR II All Mountain - Enduro

Con una banda de rodadura central compuesta por tacos inclinados, la cubierta Maxxis Minion DHR II proporciona una mejor aceleración y un agarre perfecto, incluso en descensos pronunciados, así como una excelente control y retención en frenada, gracias a sus dos tacos rectangulares. Está especialmente diseñada para combinar con  la cubierta Maxxis Minion DHF en la rueda delantera.

Tecnologías de la Maxxis Minion DHR II Wide Trail EXO+ 3C Maxx Terra

Esta cubierta de MTB Maxxis Minion DHR II ofrece un excelente rendimiento gracias a estas tecnologías:

Compuesto 3C MaxxTerra: compuesto de 3 capas para una tracción óptima, un desgaste más lento de la banda de rodadura y una menor resistencia a la rodadura que 3C MaxxGrip. Los tacos laterales son más blandos para garantizar un buen agarre en curva y zonas técnicas.

Carcasa Double Down: brinda a los ciclistas de enduro el soporte y la protección de un neumático de descenso pero con una carcasa más lijera. Todo ello gracias a sus dos capas de 120 TPI reforzadas con una inserción de butilo

Tubeless Ready: permite utilizar la cubierta sin cámara y ahorrar peso, y poder rodar con una presión más baja, lo que mejora la tracción y el agarre.

Carcasa Wide Trail: esta cubierta está optimizada para llantas de 30 a 35 mm de ancho interno

Montaje de la cubierta Tubeless Ready Minion DHR II Wide Trail MTB

Al estar equipada con la tecnología Tubeless Ready, la cubierta Minion DHR II Wide Trail MTB se puede montar en Tubetype (con cámara) o Tubeless.

• Para un montaje con cámara, necesitarás una cámara de aire MTB, un fondo de llanta de y una bomba de pie MTB.

• Para el montaje Tubeless se necesita: una válvula Tubeless, una bomba Tubeless y un líquido tubeless.

Esta cubierta está específicamente diseñada para la rueda trasera. Podemos combinarla con la Maxxis Assegai o la Maxxis Minion DHF en la rueda delantera.

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